Fabricantul anvelopei a redus temperatura operare sale greu anvelope combinate pentru a preveni "granulare" care apare atunci când un pneu slide-uri în cazul în care nu este la temperatura, prin urmare, ruperea de pe benzi de cauciuc.

Red Bull a insistat la temperatura de anvelope noi le împiedică să lor masina la întregul său potenţial de operare ca au de a împiedica pneurilor la peste încălzire.

Deşi Red Bull, Sebastian Vettel a câştigat două curse echipa se simte mai mari viteze sunt posibile.

Echipa Principal Christain Horner numit pentru o îmbunătăţire în pneuri pentru a preveni suplimentare se opreşte groapă.

"Cred că pneurile sunt prea pe marginea. "Au nevoie de la patru-stop este un pic extreme, a spus Horner.

Pirelli pretinde temperaturi mai mici va permite automobile atinge lor performanţe optime ca curse viitor nu va fi la fel de fierbinte ca şi cele din Bahrain şi Malaezia.

Pirelli motorsport regizorul Paul Hembery a spus: "după evaluarea pneurilor performanţă peste echilibrul dintre primele patru curse, am luat decizia de - prin consultare cu toate echipele - pentru a schimba greu compus din Spania, aşa cum am făcut în Barcelona doi ani în urmă, când am introdus, de asemenea, o anvelopă nouă greu pentru restul sezonului."